天気が良ければ#1

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 皆様、如何お過ごしでしょうか。それでは、今日の”Tetsu”をお届けします。今回は、「きんてつ鉄道まつり2013」を取材しました。




 例によって昨晩発。距離的には近いので、仮眠の時間は十分あります。そして知恵を巡らし、今日の会場へ。先ずは、五位堂検修車庫のある五位堂へ向かいました。




 開場となると最初に行くのは、撮影会。今年も、話題の車両が並んでいます(写真)。右からクワ25(はかるくん)、23103始め6連(「伊勢志摩ライナー」赤リニューアル塗装)、18409(18400系現存最終編成)です。




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 18409始め2連(写真)。京都線直通特急用の細身の車体に、偏心式回転リクライニングシートを装備した系列、団体用車両で残りましたが、本年中に引退します。引退を前に特急車当時の塗装に復元されました。この姿も今月中、来年はありません。




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 ヘッドマークも旧来の形に準じた「貸切」になっています(写真)。




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 隣は22600系22655始め2連、隣は電動貨車、モト97、98です(写真)。




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 近鉄第一号車、モハ1は、今日も保存されます(写真)。前ではブラスバンドが演奏します。




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 保線機械の展示へ。高所バケットクレーン車です(写真)。




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 台式の高所作業車です(写真)。




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 こちらも高所作業車、パンタグラフがついています(写真)。




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 マルタイ(写真)、オーストリア製の輸入機械です。動作の動画は、そのうちに。





 その動画です。今時の保線は、ここまで自動化されています。




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 撮影会会場横には、2534始め3連(写真)、2430系に分類されます。




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 22000系が停まります(写真)。車番は、失念しました。




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 8119始め6連が、休憩車両になっています(写真)。




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 左9128始め2連、右9126始め2連(シリーズ21)が、運転士・車掌体験の会場となっています(写真)。




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 6504が、綱引きの準備をしています(写真)。




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 21000系「アーバンライナー・プラス」21603が、子供制服撮影会の会場になっています(写真)。




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 南側では、色々な部品の動作実演が行われています。各種ボタンスイッチが並ぶこの盤面では、操作すると上のOゲージがそのとおり動作する、というスイッチ操作体験です(写真)。





 菱形パンタグラフの、動作の展示です。





 ピストン式エアコンプレッサーの、展示用の機械です。




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 今日のリフティングは、21103でした(写真)。動画の方は、そのうちに。





リフティングの動画です。少し長いですが、システムは受け付けてくれました。




 そして五位堂は大方終わり、と思いましたが、まだ第2会場がある。しかしそれを載せると長くなるので、ここで一旦打ち切ります。




 それでは、次回をお楽しみに。

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電車ばかり撮っている中年です。甥からは「おじちゃん」と呼ばれます。

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