(続)これっきりですね。

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 皆様、如何お過ごしでしょうか。それでは、今日の”Tetsu”をお届けします。今回は、日曜日の続きです。




 昼で水入りでしたが、午後に再開。午後一番は、2000系2011F「ミュースカイ」新鵜沼行きです(写真)。




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 続いては、(新)5000系5002F、準急新可児行きです(写真)。本線では最新の車体、しかし実際には特急専用車1000系の部品を再用した、リサイクル車です。




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 続いては1800系、普通金山行きです(写真)。1000+1200系特急増結車、昼間はこのような単独運用もあります。




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 続いて2200系、2206F特急岐阜行きです(写真)。基本的に、空港特急は岐阜行きです。




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 この日も来ました、5600系、5601F急行新鵜沼行きです(写真)。元5700系6連の中間車でした。




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 2209F特急名古屋行きです(写真)。名古屋からは栄生まで回送され、折り返します。




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 6500系6515F普通金山行きです(写真)。6500系、6800系とも、初期の車輌はこの正面デザインです。




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 1114F、特急名古屋行きです(写真)。河和線特急に使用されます。




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 6500系6521F、準急新可児行きです(写真)。6500系、6800系とも、後期の製作はこの正面デザインです。




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 5700系5704F、普通金山行きです(写真)。




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 1700+2330系、1702Fが、ダイヤの合間を縫って回送されます(写真)。通常パターンダイヤの時間には無い、2200系の行き違いが見られました。




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 6504F、準急新可児行きです(写真)。これも初期の正面デザインです。




 そして1000+1200系特急の、3つの名鉄120周年を再度撮ったので、ここでまた水入り。夕方の準備に行きました。




 しかしここでまだ懲りずに、帰宅後再びこの場所へ来たのですが、それはまた、次回にしたいと思います。




 それでは、次回をお楽しみに。

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電車ばかり撮っている中年です。甥からは「おじちゃん」と呼ばれます。

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