焼肉定食

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 皆様、如何お過ごしでしょうか。それでは、今日の”Tetsu”をお届けします。今回も、再びポイントXからです。




 本日は、通院のため公休。しかし主治医との面談は3分で終わり、早く済ますことが出来ました。当然職業人ですので、時間があれば仕事を考えますが、職場での特段の配慮で、今日は出勤を免除されました。




 とすれば、向かうのはあの場所。先回も納得がいかなかったので、再挑戦です。一発目はミュースカイ、2004Fです(写真)。




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 続いては5600系、5601Fです(写真)。河和線特急運用に就きます。いきなり、珍車です。




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 ”BIGMA”の焦点距離を調整します。しかし、しっくりこない。その間にも、2206F特急が行き過ぎます(写真)。




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 6007F急行新鵜沼行きが、通過します(写真)。




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 2001Fミュースカイ、岐阜行きが行き過ぎます(写真)。この位の焦点距離が、この場所では一番良い感じです。




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 それが決まれば、後は固め打ち。6010F+6500系、準急新可児行きです(写真)。




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 1030+1230系、1132F特急名古屋行きです(写真)。河和線特急も、夕ラッシュで指定席を連結する時間帯になりました。




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 1700+2330系、1702F特急岐阜行きです(写真)。こちら側では、特徴は分かりません。




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 1000+1200系1116F、特急名古屋行きです(写真)。




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 2203F、特急岐阜行きです(写真)。




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 2012F+2000系、ミュースカイ新鵜沼行きです(写真)。2000系は当初10編成登場、増結関連工事で2編成が追加製造され、現在の陣容になっています。つまり、2012Fは最終編成です。




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 1111F、特急佐屋行きです(写真)。河和線特急の数少ない例外、佐屋まで運転されます。




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 そして2204F「ポケモントレイン」は、前に3122Fを増結し、8連になっています(写真)。そのため、ラッピングがあまりよく分かりません。




 最後は自動感度で写していましたが、時間的に厳しくなってきたために、三脚を畳み、帰宅しました。




 三度目にして、やっと固め打ちが出来ました。来週は事情あって取材が出来ないため、多分続編になるでしょう。ネタ切れも事実ですが、やはり雨の時期は、天候の関係で制約があり、残念です。




 それでは、次回をお楽しみに。

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Author:Seichiro
電車ばかり撮っている中年です。甥からは「おじちゃん」と呼ばれます。

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