怪我の功名(前半戦)

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 皆様、如何お過ごしでしょうか。それでは、今日の”Tetsu”をお届けします。今回は、再びポイントXに行きました。




 今週末は各地とも雨との予報で、久しぶりに鉄道とは関係ないドライブをしようと、深夜に家を出ました。そして良い感じに運転し、丁度午前2時頃、大阪に差しかかったところで、ハンズフリーが鳴り出します。応答すると、「直ちに出勤されたし。」とのこと。現在出先のため、朝までに着かない可能性があることも告げ、帰途に就きます。高速より早いのは、門真から通るあの峠道。そのまま名阪国道に出て、帰宅し、直ちに出勤。3時間あまりで着きましたが、しかし着いた時には出勤の原因は解消されてしまったので、無駄足になりました。



 出発時には、雨が止んだら梅小路でも、と考えていましたが、勤務先からそんな遠くまで戻る訳にも行かず、結局帰宅し、午前中は寝ました。




 昼になり目が覚め、外を眺めると、一日中雨、という予報が見事に覆されています。「そうだ、あそこへ、行こう。」意を決し直ちにポイントXへ。きょうも工事中でしたが、撮影に支障ある部分では行っておらず、問題ありません。




 しかし、セッティングの最中に、無情にもポケモン特急が行き過ぎます。ショックでしたが、気を取り直し開始します。




 そして一枚目は、5300系5306F、普通金山行きです(写真)。




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 続いては2000系2004F、ミュースカイ新鵜沼行きです(写真)。




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 続いては3700系3703F、急行新鵜沼行きです(写真)。




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 続いては1030+1230系、1131F特急名古屋行きです(写真)。




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 続いては1000+1200系、1011F特急名古屋行きです(写真)。正面の愛称表示に、日本語の120周年ロゴが入っています。4パターン目です。確か、1415もこれとは異なる120周年ロゴが入っていた記憶があるので、A編成(百台偶数の編成)は、全部違う可能性があります。




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 5600系5601F、普通金山行きです(写真)。やはり、1384系は入線しないのか。




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 2200系2201F、特急岐阜行きです(写真)。2200系の初号編成です。




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 6000系6028F+6800系6814F、急行新鵜沼行きです(写真)。




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 1030+1230系、1132F特急名古屋行きです(写真)。先日は常滑行きに1700+2330系が集中していた気がしますが、今日は河和線方面に1030+1230系が多いです。共通運用なのでしょうか。




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 1700+2330系、1704F特急岐阜行きです(写真)。




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 6036F、準急新可児行きです(写真)。「裏(かくし)メニュー」の系統板が入っています。



 期間限定の専用1DAYフリーきっぷを購入すると、名鉄百貨店の飲食店で通常食べられないメニューがいただける、とのことで、その宣伝列車です。反対側には、白の同じ系統板が入ります。




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 そして再びやって来ました、ポケモンラッピング特急です(写真、2204F)。これで、主要車輌の大半の捕獲が出来ました。あとは、1384系と、120周年です。




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 6000系6022F、急行新鵜沼行きです(写真)。




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 1800系1802F、普通金山行きです(写真)。休日は、終日このような運用です。




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 今日の最後は、6000系6030Fです(写真)。反対行きで通過する時気になったので、戻ってくるのを待って見てみると、系統板は「中京競馬場」でした。




 そして今日はここで打ち止め、帰宅しました。




 明日は工事はお休み、このポイントXでの撮影は、可能なようです。もう一頑張りしたいと思います。




 雨でドライブの筈が、仕事で呼び戻され、結果そのため収穫があった一日でした。運が良い!




 それでは、次回をお楽しみに。

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Author:Seichiro
電車ばかり撮っている中年です。甥からは「おじちゃん」と呼ばれます。

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