懲りない日#1

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 皆様、如何お過ごしでしょうか。それでは、今日の”Tetsu”をお届けします。今回は、再びポイントXネタです。


 同所における工事の進捗に伴い、横から眺めて、もうここはダメなんだ、と思っていました。しかし、ダメモトでカメラをセッティングし、ズームをテレ端にすると、何と、撮れる!喜んで撮影を開始しました。


 最初は河和線特急、1000+1200系1113F、特急名古屋行きです(写真)。


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 続いては2200系2203F、空港特急岐阜行きです(写真)。


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 続いては「ミュースカイ」2000系2004F名古屋行きです(写真)。


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 続いては、5600系5601F普通金山行きです(写真)。典型的な「珍車」です。


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 次は1700+2330系1702F、特急岐阜行きです(写真)。ミュースカイ現車試験車でもあった1600系3連を1両廃車し方転、一般席車4両を連結しました。1700形貫通幌跡には、カバーがあります。


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 6000系6006F、空港準急新可児行きです(写真)。系統板は「妖怪ウォッチ」です。


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 1030+1230系、1131F特急名古屋行きです(写真)。完全に1000+1200系と共通運用です。


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 6000系6008F、普通金山行きです(写真)。系統板は「名古屋本線70th」です。系統板は6000系のみの特権です。


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 2200系2202F、特急岐阜行きです(写真)。


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 1000+1200系1016F、特急名古屋行きです(写真)。「パノラマSUPER」の部分に注目。


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 (新)5000系5007F、準急新可児行きです(写真)。1000系の生まれ変わり、将来のことも考え設計されています。


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 1000+1200系1012F、特急名古屋行きです(写真)。これも正面は注目です。


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 まもなく昼食ということで、前半戦は最後になりました、1850系1852F、普通金山行きです(写真)。7500系のリサイクル車、平日朝夕ラッシュ時は特急増結用ですが、昼間及び休日はこのような運用に就きます。


 ここで、あるテストをしたくなり、レンズを1本出しました。その結果が、後半戦となります。そちらも乞うご期待。


 それでは、次回をお楽しみに。

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電車ばかり撮っている中年です。甥からは「おじちゃん」と呼ばれます。

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