懲りない日#4

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 皆様、如何お過ごしでしょうか。それでは、今日の”Tetsu”をお届けします。今回も、再びポイントXネタです。


 工事の方は進捗がありますが、2日では一気には変わりません。よって今日も撮影可能で、寝坊気味に始めます。


 一枚目は3100系3119F+3500系3501F、急行新鵜沼行きです(写真)。


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 次は、6800系6808Fです(写真)。6000系6045Fから続いた正面デザインの、最終編成です。


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 続いて6000系6048Fです(写真)。落成時の4ライトになっています。


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 1700+2330系、1704Fです(写真)。同系の最終編成です。


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 5700系5705Fです(写真)。5700系最終編成です。


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 2000系2012Fです(写真)。2000系最終編成です。


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 (新)5000系5001Fです(写真)。特急車1000系の生まれ変わり、種車の対応表もあるようです。


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 1700+2330系、1703Fです(写真)。製作時期が近く、凸凹にはなっていません。


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 5300系5308Fです(写真)。(旧)5000系及び5200系の生まれ変わりです。


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 1000+1200系1011Fです(写真)。A編成6編成は6様の「名鉄120周年」が表示されます。


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 3300系3305F、普通金山行きです(写真)。現在の最終編成、(新)5000系増備後の増備はありません。


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 6000系6008F、準急新可児行きです(写真)。「名古屋本線70th」の系統板です。


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 1000+1200系1016Fです(写真)。これもA編成、通常と異なります。


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 6500系6501F、普通金山行きです(写真)。6000系に続く系列、界磁チョッパ制御です。


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 2000系2001Fです(写真)。2000系初号車です。


 そしてまだまだ続くのですが、長いので、まだ中間点ですが、ここで中断したいと思います。以降は、次回にて。


 それでは、次回をお楽しみに。

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電車ばかり撮っている中年です。甥からは「おじちゃん」と呼ばれます。

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