Ｓｅａｓｏｎ Ｉｎ＃７

　皆様、如何お過ごしでしょうか。それでは、今日２回目の”Ｔｅｔｓｕ”をお届けします。今回は、京阪「ファミリーレールフェア」後半戦をお届けします。

　車両工場の一番の見せ場は。リフティング（写真）。日に数回と思いきや、１５分ごとに行ったり来たりのようです。

　その動画です。本当に行って一回、戻って一回です。

　牽引車も兼ねるのでしょう、フォークリフトが片隅に。機械は、機能そのままの姿なので、そこが良いです。

　屋根上を見学する場所には、写真のような高所作業車が（写真）。籠が、屋根上まで上がります。

　パンタグラフの展示（写真）。京阪では、まだ下枠交差が主流とのこと。シングルアームは新３０００系のみとのことでした。

　先ずは、下枠交差の動作実演の動画です。

　続いて、シングルアームの動作実演の動画です。

　続いて、乗降ドアの実演です。旧式車のドアを再利用した、とのことです。

　３０００系及び８０００系のマスコン（写真）。ワンハンドルマスコン、デッドマン付き、しかし少々異なります。

　輪軸の展示（写真）。右側が一般的な車輪、左が低騒音形の車輪で、左は吸音ゴムがあり、音が響きません。

　電動方向幕（写真）。フィルム式で、ＬＥＤではありません。しかし、この幕は時々中古部品に出て、良い値段が付きます。

　信号、踏切の展示（写真）。前では、保線工の作業着を着る体験がありました。

　会場には京阪バスが来ており、京都市内定期観光のバスのようです（写真）。やはり、千年の都ですからねえ！

　大阪府のパトカー（写真）。警備に来たのかと思ったら、展示のためでした。水平対向のスポーツセダン、速そうなマシンです。

　線路上では、軌陸車乗車体験がありました（写真）。ヘルメットを着用します。

　保線の展示スペースへ。マルタイ「まるたん」が展示されます（写真）。

　マルタイの動作部（写真）。今日は、実演しませんでした。

　今日の保線機械の実演は、レール削正車（写真）。砥石でレールを削ります。

　削正車の実演の動画です。火花が散り、それを散水で消火します。

　「まるたん」移動の様子の動画。今日は、これだけです。

　２２２５（写真）。デビュー５０周年のヘッドマークが付いています。

　レールの継目、通常と絶縁、およびレール締結の各種展示（写真）。Ｎゲージのギャップです。

　そして１０００５他の洗車体験車（写真）。列が長く、乗車は断念しました。

　大方撮ったと思ったので、ここで帰途に就きました。

　大きなイベントで、見所も沢山、てんこ盛りです。また、来年も日程が合えば、是非行きたいと思います。

　それでは、次回をお楽しみに。